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Robô para Diagnóstico de Folga em Suspensão - Scanners - ScannerTec

Scanners

Robô para Diagnóstico de Folga em Suspensão

ScannerTecScannersDiagnósticoSuspensão
R$ 2.530,00
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MarcaScannerTecGrupo originaldiagnósticoCategoria principalscanners

Descrição

Equipamento para diagnóstico de folgas em suspensão, ajudando a tornar a inspeção mais precisa.

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Principais recursos e funcionalidades: Simulação de carga real: aplica forças multidirecionais constantes diretamente no conjunto de rodas, revelando folgas milimétricas em buchas e articulações com o veículo posicionado no elevador Movimentação vertical e horizontal: permite realizar testes verticais (pivôs, rolamentos, amortecedores e coxins) e horizontais (buchas de bandeja, terminais de direção e braço axial) de forma isolada Garras com ajuste pneumático: sistema de travamento por pressão que abraça a lateral do pneu com total firmeza, eliminando riscos de escorregamento ou danos às rodas de liga leve Agilidade no diagnóstico: reduz drasticamente o tempo de inspeção na oficina e elimina a necessidade de desmontagens preventivas para descobrir a causa de barulhos Especificações técnicas gerais: Funcionamento: pneumático (necessita de conexão com compressor de ar) Pressão de trabalho recomendada: 8 a 10 Bar (116 a 145 PSI) Estrutura: corpo reforçado em aço com pintura industrial protetiva Acionamento: através de válvula pneumática manual integrada ao braço de força Conteúdo da embalagem: 01 Equipamento Robô para Diagnóstico de Suspensão 01 Conjunto de Válvula e Mangueiras de Acionamento Pneumático 01 Manual de Instruções de Uso

Especificações técnicas

Nome do produto
Robô para Diagnóstico de Folga em Suspensão
Marca
ScannerTec
Categoria
Scanners
Grupo original
diagnóstico
Categoria original
scanners
Usos
Diagnóstico, Suspensão
Condição comercial
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Condição de pagamento
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Atendimento
Seg. a sex., 08h às 18h
Observação comercial
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Aplicação e compatibilidade

Aplicação

Equipamento pneumático profissional desenvolvido para detectar com precisão ruídos, estalos e desgastes no sistema de direção e suspensão automotiva. Conectado à rede de ar comprimido, fixa-se firmemente ao pneu do veículo e funciona como um multiplicador de força mecânica, simulando os esforços reais que o carro sofre nas ruas para expor folgas que seriam impossíveis de encontrar visualmente.

Compatibilidade

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